เที่ยวบินที่ยาวที่สุดในโลกของสิงคโปร์แอร์ไลน์: การบิน 18 ชั่วโมงที่ด้านหลังของเครื่องบินเป็นอย่างไร

เที่ยวบินที่ยาวที่สุดในโลกของสิงคโปร์แอร์ไลน์: การบิน 18 ชั่วโมงที่ด้านหลังของเครื่องบินเป็นอย่างไร

สิงคโปร์: เที่ยงคืนของวันศุกร์ (12 ต.ค.) สิงคโปร์แอร์ไลน์กำลังสร้างประวัติศาสตร์  ด้วยการนำเที่ยวบินที่ยาวที่สุดในโลกกลับคืนมา และฉันจะไปร่วมเดินทางด้วยฉันอยู่บนเที่ยวบินปฐมฤกษ์ของ SQ22ซึ่งเป็นเที่ยวบินแบบไม่แวะพักใหม่ของ SIA ไปยังนิวยอร์ก นับเป็นครั้งแรกที่สายการบินแห่งชาติให้บริการเส้นทางนี้ในรอบ 5 ปี หลังจากเห็นว่าเส้นทางนี้ไม่ยั่งยืน ส่วนหนึ่งเนื่องมาจากราคาเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้น และยกเลิกในปี 2556 เมื่อเครื่องลงจอดที่ท่าอากาศยานนานาชาตินวร์กลิเบอร์ตีในเวลาประมาณ 18 

ชั่วโมง SIA สามารถอ้างสิทธิ์ในการดำเนินการ 

“เที่ยวบินที่ยาวที่สุดในโลก” ได้อีกครั้ง

ฉันยังเป็นคนแรกในโลกที่เดินทางด้วยเครื่องบินแอร์บัส 350-900ULR (ระยะไกลพิเศษ) ซึ่งมาแทนที่ A340-500 ที่ให้บริการ SQ22 เมื่อหลายปีก่อน 

กัปตัน SL Leong กล่าวกับนักข่าวที่ศูนย์ฝึกอบรม SIA ในช่วงเช้าของเที่ยวบินปฐมฤกษ์ว่า A350-900ULR ซึ่งประหยัดเชื้อเพลิงกว่ารุ่นก่อน มีความเงียบพอๆ กับ A380 และเป็นเครื่องบิน “ในฝัน” 

“มันเป็นทุกสิ่งที่นักบินต้องการในเครื่องบิน” นักบินผู้ช่ำชองผู้ซึ่งอยู่หลังไม้เท้าในระหว่างการบินขึ้นและจะนำไม้อีกครั้งระหว่างการลงจอดกล่าว

สรุปเที่ยวบิน: มีลูกเรือ 17 คน โดยมี 4 คนอยู่ในห้องนักบินและ 13 คนในห้องโดยสาร มีผู้โดยสาร 150 

คนในสองชั้น – ชั้นธุรกิจและชั้นประหยัดพรีเมียม 

ฉันอยู่ในยุคหลังและนี่คือเรื่องราวของฉัน

22.30 น. – ห้องประชุมประตู B8

หลังจากซื้อเบาะรองคอที่ WH Smith (ฉันได้ยินมาว่ามันเป็นอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นหากฉันหวังว่าจะได้งีบหลับในชั้นประหยัด) ฉันไปที่ประตูทางออกขึ้นเครื่องซึ่งมีแผนกต้อนรับสำหรับผู้โดยสาร SQ22 

ที่นี่ คณะศิลปะการแสดงของ SIA แสดงเพลงเมดเลย์ในธีมนิวยอร์ก ซึ่งรวมถึงเพลง At Last ของ Etta James และแน่นอนว่า New York New York ของ Frank Sinatra พร้อมพิซซ่ามากมายจนฉันสงสัยว่าพวกเขาไม่ได้เป็นนักร้องในงานแต่งงานด้วยหรือเปล่า

23.00 น. – ขึ้นเครื่อง SQ22

โฆษณา

ฉันเป็นหนึ่งในผู้โดยสารคนสุดท้ายที่ได้ที่นั่งยืนยันในเที่ยวบินนี้ ดังนั้นฉันจึงรู้สึกประหลาดใจอย่างยิ่งที่ทราบขณะเช็คอินว่าฉันได้ที่นั่ง 32,000 ที่นั่งริมทางเดินที่ใกล้หน้าต่างที่สุด ในความคิดของฉัน ดีที่สุดของทั้งสองโลก . 

เมื่อขึ้นเครื่อง ฉันพบว่าที่นั่งริมหน้าต่างว่าง ซึ่งเป็นเรื่องที่โชคดีจริงๆ เพราะฉันแค่สงสัยว่าฉันจะจัดการย้ายอุปกรณ์ทั้งหมดของฉันเข้าและออกจากถังขยะเหนือศีรษะได้อย่างไร ตอนนี้ฉันสามารถทิ้งมันทั้งหมดบนที่นั่งพิเศษได้

ชั่วโมง 1 – สนามบินชางงีทาร์แมค

ฉันปรับตัวได้ทันเวลาสำหรับการย้อนกลับ การเรียกแท็กซี่นั้นใช้เวลานาน – ประมาณ 15 นาที – แต่ในไม่ช้า ล้อก็ยกขึ้นและเราลอยอยู่ในอากาศ มีเสียงปรบมือกึกก้องในห้องโดยสารชั้นประหยัดพรีเมียม

ชั่วโมงที่ 2

โฆษณา

อาหารมุสลิมที่สั่งล่วงหน้าของฉันมาถึงก่อนคนอื่น – เช่นเดียวกับอาหารพิเศษ – และมันคือสตูว์เนื้อกับมันบด 

ฉันวางแผนที่จะกินอย่างเบา ๆ เพื่อที่ฉันจะได้นอนหลับได้ดีขึ้นในภายหลัง แต่มันฝรั่งนั้นอร่อยมาก ฉันเย้ยหยันมันทั้งหมดภายใน 10 นาที หลังๆรู้สึกผิดเลยไม่แตะของหวานที่เป็นฟรุตครัมเบิ้ล

สตูว์เนื้อกับมันบดบน SQ22 (ภาพ: ฮิดายะห์ สลามัต)

เนื่องจากเป็นเที่ยวบินปฐมฤกษ์ ตัวแทนสื่อรวมทั้งตัวผมจึงได้รับเชิญให้ไปบรรยายตั้งแต่ต้นจนจบ 

credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์