สิงคโปร์: อาจเคยเกิดขึ้นมาบ้างแล้วกับทุกคนที่เคยอยู่บนเครื่องบิน การลืมปิดโทรศัพท์หรือเปิดโหมดเครื่องบินก่อนเครื่องขึ้นและลงจอดแต่เหตุ เครื่องบินตกในเนปาลเมื่อวันอาทิตย์ (15 ม.ค.) ที่ คร่าชีวิตผู้คนกว่า 70 ชีวิต ทำให้ประเด็นนี้กลายเป็นจุดสนใจ ผู้โดยสารรายหนึ่งได้ สตรีมวิดีโอสดบนเครื่องบินใน ช่วงเวลาก่อนเครื่องบินตก และชาวเน็ตคาดเดาว่าการใช้โทรศัพท์อาจรบกวนอุปกรณ์การบิน CNA ตั้งคำถามเกี่ยวกับการใช้โทรศัพท์มือถือบนเที่ยวบินและผู้อ่านตอบกลับ หลายคนถามว่าเป็นไปได้ไหมที่
สัญญาณโทรศัพท์อาจทำให้เครื่องบินตก
และจำเป็นต้องปิดโทรศัพท์หรือเปิดโหมดเครื่องบินหรือไม่
CNA พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญด้านการบินและพิจารณานโยบายต่างๆ ของสายการบินเกี่ยวกับโทรศัพท์มือถือ
การใช้โทรศัพท์มือถือของคุณอาจส่งผลต่ออุปกรณ์การบินหรือไม่? ยังไง?
ตามผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมสองคน
Michael Daniel ที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยการบินกล่าวว่าเทคโนโลยีสมัยใหม่ได้พัฒนามาถึงจุดที่สัญญาณจากโทรศัพท์ไม่ควรส่งผลกระทบต่อการทำงานของเครื่องบินมากนัก
โฆษณา
“เครื่องบินสมัยใหม่ สายไฟดีขึ้นมากในปัจจุบัน สายไฟเหล่านี้ช่วยลดผลกระทบของ HIRF (สนามรังสีความเข้มสูง)” นายแดเนียล ผู้ซึ่งนั่งอยู่ในคณะ
ผู้เชี่ยวชาญของสมาคมอุตสาหกรรมการบินและอวกาศกล่าว ( สิงคโปร์).
สนามที่แผ่รังสีความเข้มสูงคือพลังงานคลื่นความถี่วิทยุที่สามารถส่งผลกระทบต่ออุปกรณ์อื่นได้
“ตลอดหลายปีของการทดสอบและด้วยมาตรฐาน HIRF … ช่วยลดความเสี่ยงได้อย่างมาก และไม่มีผลกระทบที่จับต้องได้หรือข้อกังวลที่จับต้องได้ซึ่งจะทำให้เครื่องบิน … ตกหรืออะไรทำนองนั้น”
นอกจากนี้ ผู้โดยสารไม่ได้นั่งใกล้กับตำแหน่งที่ระบบของเครื่องบินอยู่ในห้องนักบินหรือห้องนักบิน ดังนั้น การใช้โทรศัพท์มือถือไม่น่าจะก่อให้เกิดการรบกวน เขากล่าวเสริม
ไม่ว่าในกรณีใด อุปกรณ์บนเครื่องบินได้รับการออกแบบให้มี “ภูมิคุ้มกัน” ในระดับหนึ่งต่อสัญญาณที่ปล่อยออกมาจากโทรศัพท์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมของสถาบันเทคโนโลยีแห่งสิงคโปร์กล่าว
โฆษณา
โทรศัพท์มือถือยังต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบและมาตรฐานที่จำกัดความแรงของการปล่อยก๊าซรองศาสตราจารย์ Neelakantam Venkatarayaluกล่าว
บริการโทรศัพท์มือถือและ avionics – ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องบิน – อยู่ในความถี่ที่แตกต่างกัน สิ่งนี้ถูกควบคุมทั่วโลกและช่วยลดโอกาสของการแทรกแซงลงได้อย่างมาก เขากล่าวเสริม
“ยังอาจมีสัญญาณรบกวน ได้ แม้ว่าจะไม่รุนแรงเท่ากับตอนที่ไม่ได้แยกความถี่ออกจากกัน”
ดร. เวนกาตารายาลูเปรียบการรบกวนกับการได้ยินแบบคงที่ขณะฟังวิทยุที่ไม่ได้ปรับจูนสถานีอย่างเหมาะสม
ที่เกี่ยวข้อง:
เครื่องบินตกที่เนปาล: เที่ยวบินภายในประเทศยังคงเป็นโหมดการขนส่งที่ ‘มีประสิทธิภาพสูงสุด’ แม้จะมีความเสี่ยงก็ตาม
แล้วทำไมสายการบินยังกำหนดให้ปิดโทรศัพท์หรือเปิดโหมดเครื่องบิน?
นายแดเนียลกล่าวว่าการปิดโทรศัพท์มือถือหรือเปิดโหมดเครื่องบินจะลดสนามรังสีที่มีความเข้มสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงวิกฤตของการบินขึ้นและลงจอดซึ่งต้องใช้ความไวของอุปกรณ์บนเครื่องบิน
โฆษณา
“ยิ่งผู้โดยสารปิดเครื่องและลดเอฟเฟกต์ HIRF มากเท่าไหร่ ระบบการบินของเครื่องบินก็จะยิ่งดีเท่านั้น”
แต่มีเหตุผลใหญ่กว่านั้นในการบอกให้ผู้โดยสารปิดโทรศัพท์ นั่นคือเพื่อให้พวกเขาสนใจลูกเรือบนเครื่อง
credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> ดัมมี่ออนไลน์ ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ
