เว็บสล็อตออนไลน์ Mercedes ได้สร้างรถกระบะขึ้นมาเอง แม้ว่าจริงๆ แล้ว มันยืมรถนิสสันคันหนึ่งมาและโจมตีด้วยงบประมาณการพัฒนาเป็น ‘หลายร้อยล้าน’ ของยูโร ผลลัพธ์เรียกว่า X-class และเราเพิ่งใช้เวลาสองวันในการขับรถในชิลี
นี่อาจเป็น SUV ของคุณต่อไปหรือไม่?
เมอร์เซเดสกำลังคิดอะไรอยู่?
เงิน. กลุ่มรถกระบะกำลังเติบโตทั่วโลก และMercถือว่าทุกคนสามารถก้าวกระโดดได้ด้วยการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ระดับ ‘พรีเมียม’ รายแรกที่นำเสนอ ดังนั้นหวังว่าจะทำเพื่อปิ๊กอัพอย่างที่ M-class ทำกับ SUV
ด้วยเหตุนี้ ทีมวิศวกรจึงใช้เวลาและความพยายามอย่างมากในการทำให้Nissan Navara มีรูปลักษณ์ สัมผัส และขับเคลื่อนได้เหมือนกับ Mercedes-Benz
ส่วนใหญ่เราคิดว่าพวกเขาประสบความสำเร็จ แต่สิ่งสำคัญคือต้องเพิ่มข้อย่อย ‘สำหรับการรับของ’ ลงในเกือบทุกพื้นที่เพื่อให้เข้าใจอย่างถ่องแท้ถึงความสำเร็จที่นี่
การเปิดตัวด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบนั้นไม่ใช่การแลกกับ SUV สำหรับผู้โดยสารโดยตรงในขั้นตอนนี้ แม้ว่าอาจมีการเปลี่ยนแปลงด้วยการเปิดตัวรุ่น V6 ในกลางปี 2018
ดังนั้น X-class จึงเป็นราชาคนใหม่ของปิ๊กอัพ?
VW Amarok ซึ่งขณะนี้มีกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตรเฉพาะในสหราชอาณาจักรโดยเพิ่มขนาดจาก 2.0 ลิตรสี่พอทในช่วงปลายปี 2016 อาจยังมีเรื่องหรือสองเรื่องที่จะพูดเกี่ยวกับเรื่องนี้
ป้ายโฟล์คสวาเก้นอาจไม่ตรงกับรูปดาวสามแฉก แต่ Amarok เป็นผลิตภัณฑ์สำหรับผู้ใหญ่ในขณะนี้และตรงไปตรงมาเป็นรถบรรทุกที่น่ารักเมื่อติดตั้ง 221bhp และ 406lb ft. ไม่น้อยเพราะมันสะดวกสบายอย่างน่าประทับใจสำหรับอุปกรณ์ที่ยังคงใช้แหนบ ที่ด้านหลัง.
X-class เช่นเดียวกับ Navara ใช้เพลาล้อหลังแบบมัลติลิงค์และคอยล์สปริงที่เหมือนรถยนต์ที่เหมาะสม การตั้งค่าที่ซับซ้อนมากขึ้นที่เราบอกว่าเป็น ‘ข้อกำหนดเบื้องต้น’ สำหรับ Mercedes ที่มีส่วนร่วมในโครงการ (น่าจะอธิบายได้) เหตุใดนาวาราจึงมีไว้แต่แรก)
นอกจากนี้ยังปรับแต่งได้มากขึ้นอีกด้วย และ Mercedes ก็ได้ไปที่เมืองด้วยการเปลี่ยนสปริง แดมเปอร์ บุช และรูปทรงเพื่อให้เกิดความสมดุลในการขับขี่/การควบคุมที่ดีกว่าส่วนอื่นๆ ในภาคส่วนรถกระบะ
การเพิ่มแทร็กที่กว้างขึ้นและเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงบันไดนั้นมีส่วนสนับสนุนอย่างมากในเรื่องนี้ – แน่นอนว่ามันไม่ได้ขับเหมือน Nissan
Mercedes-Benz X-class ใหม่ 2018 ดูเหมือน Nissan แม้ว่า…
ได้อย่างรวดเร็วใช่ แต่แท้จริงแล้ว ภายนอกเกือบทั้งหมดแตกต่างกัน เราชอบพื้นผิวที่ดูโฉบเฉี่ยวและไม่เกะกะและไม่มีป้ายชื่อรุ่นทั้งหมด ‘นี่คือปิ๊กอัพและนี่คือเมอร์เซเดส’ คือข้อความที่ส่งถึงโลก และในตลาดรถกระบะขนาดใหญ่อย่างชิลี มันดึงดูดความสนใจเหมือนเฟอร์รารี ไม่ได้ล้อเล่น.
Mercedes จะไม่ใส่เปอร์เซ็นต์ของจำนวนชิ้นส่วนที่เปลี่ยนแปลง โดยอ้างว่าได้ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดแล้วซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการแปลง อะไรก็ตาม. สิ่งสำคัญคือภายในดูคล้ายกับ Mercedes มาก โดยชิ้นส่วนที่นำมาจาก C-class และ V-class โดยตรงนั้นรวมอยู่ในการออกแบบแดชบอร์ดที่กว้างขวางและโดดเด่น
ใช่ ยังมีชิ้นส่วนนิสสันที่มองเห็นได้หากคุณมองหา – อย่างน้อยก็กุญแจ บางคน (รวมถึง BMW ที่น่าจะหุบปากไปจนกว่าจะมีทางเลือกอื่น หรือฟังดูเหมือนองุ่นเปรี้ยว) ก็บ่นว่าคุณภาพของวัสดุยังไม่เพียงพอในขณะที่แตะไปที่แผงหน้าปัดพลาสติกที่แข็งขึ้น
แต่อย่าลืมว่านี่คือรถกระบะและตั้งใจให้สามารถทำหน้าที่เป็นยานพาหนะที่ใช้งานได้ทั้งหมด โดยจะบรรทุกได้มากกว่าหนึ่งตันและลากได้มากถึง 3.5 คัน ดังนั้นจึงควรทนทานและทำความสะอาดง่าย นั่นคือประเด็นสำคัญ
นอกจากนี้ การสร้างคุณภาพในห้องโดยสารดูเหมือนจะเป็นอันดับแรก (และเราได้ยกตัวอย่างต่างๆ มากมาย) และคุณจะได้รับการตกแต่งที่หรูหราเป็นพิเศษหากคุณพร้อมที่จะจ่ายเงินสด มีการปรับเปลี่ยนในแบบของคุณมากกว่าคู่แข่งใดๆ ไม่ต้องพูดถึงของเล่นใหม่ล่าสุดมากมาย รวมถึงการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนและสมาร์ทวอทช์
ความอัปยศที่พวงมาลัยปรับได้เพื่อคราดและไม่ถึง แต่มิฉะนั้นการยศาสตร์ก็เป็นที่ยอมรับเช่นกัน
X-class ใหม่ชอบขับรถอย่างไร?
น่าประทับใจอย่างยิ่ง – สำหรับรถกระบะ
เวลาที่ใช้ไปกับระบบกันกระเทือนทำให้รถบรรทุกมีความเสถียรและขับสบายด้วยความเร็ว สามารถขับเคลื่อนตัวเองไปรอบๆ มุมสวิตช์กลับได้อย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกันก็เจรจาหลุมบ่อที่อาจกลืนซูเปอร์มินิไปทั้งตัว
ยังดีกว่าคุณสามารถนั่งหลังพวงมาลัยได้หลายชั่วโมงและออกไปอีกด้านหนึ่งโดยไม่ต้องใช้หมอนวดและห้องมืด ขับไม่เหนื่อยเลย
บริบทสำคัญในที่นี้: ปิ๊กอัพอื่นๆ แทบทุกคันในท้องตลาดนั้นน่ากลัวอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์นั่งที่เหมาะสม อย่าให้คนอื่นบอกคุณเป็นอย่างอื่น
สะพาน X-class ที่มีช่องว่างดีกว่าคู่แข่ง ยกเว้น Amarok พื้นผิวที่น่ารังเกียจจะยังคงทำให้โครงสร้างส่วนบนสั่นสะท้าน และการเปลี่ยนทิศทางที่รวดเร็วจริงๆ ต้องใช้ความมุ่งมั่นอย่างระมัดระวัง แต่มิฉะนั้น คุณและที่สำคัญผู้โดยสารของคุณจะมีข้อตำหนิเล็กน้อย
ตกลงคำถามใหญ่ – เราควรรอ V6 หรือไม่?
อา. ทีนี้ ถ้ามีพื้นที่ที่ปล่อยให้ด้านพรีเมียมอยู่ด้านล่าง ก็เป็นเครื่องยนต์สี่สูบ ซึ่งยืมมาจากนาวาราด้วย จนถึงตอนนี้เราได้ขับเคลื่อน X 250d เทอร์โบคู่ที่ทรงพลังกว่า 187bhp (เทอร์โบเดี่ยว 161bhp X 220d ในสหราชอาณาจักรเมื่อเปิดตัว) และปัญหาก็คือมันยังเร็วไม่พอ
อย่าเข้าใจเราผิด Mercedes ได้ใช้เวทย์มนตร์ในการสอบเทียบทั้งเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด (อย่ากังวลกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด) ดังนั้นทุกอย่างจึงราบรื่น การปรับแต่งได้รับการปรับปรุงอย่างมากเช่นกัน แต่เราต้องการกล้ามเนื้อมากกว่านี้
สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อ X 350d มาถึงในปีหน้า เรานั่งผู้โดยสารแบบลองชิม และ Mercedes V6 ขนาด 254 แรงม้า 406 ปอนด์ฟุตคันนี้ยังได้รับ Mercedes อัตโนมัติ โหมดการขับขี่ที่มีให้เลือก และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร ด้วยแรงบิดที่ 40:60 ด้านหน้า: หลังแยกออก ดูเหมือนว่าจะจัดการได้ค่อนข้างดี…
โมเดลสี่สูบใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสลับได้ของนิสสัน ไม่มีอะไรผิดปกติกับสิ่งนี้ เราไม่สามารถเห็นรถปิคอัพ X-class จำนวนมากที่มุ่งหน้าสู่เนินเขาโดยไม่ใช้แอสฟัลต์ แต่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อหลบเลี่ยงภูมิประเทศที่ค่อนข้างซับซ้อนและมีความมั่นใจในตนเองมากพอที่จะทำให้คนขับรู้สึกไม่สะทกสะท้าน
ดิฟหลังการล็อกและการเพิ่มความสูงของรถ 20 มม. เป็นทางเลือกหากคุณต้องการ
สันนิษฐานว่าทั้งหมดนี้มาในราคาที่ค่อนข้าง?
X-class มีให้เลือกสามระดับ: Pure, Progressive และ Power
ผู้ซื้อในสหราชอาณาจักรส่วนใหญ่จะเลือกใช้ Power ระดับสูงสุด (และแทบไม่มีใครเลือก Pure แบบพื้นฐาน ซึ่งมีกันชนที่ไม่ได้ทาสีและพื้นยาง แต่อย่างอื่นก็ยังหรูหรากว่ากระบะรุ่นอื่นๆ ที่ ‘ใช้งานได้’ อยู่มาก)
Mercedes X-Class ตัวติดตามด้านหลังสีเหลือง
ขุมพลังมีของเล่นมากมาย 187 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด แต่คุณยังต้องหาเงินอีก 40,920 ปอนด์ก่อนตัวเลือกต่างๆ
แน่นอน คุณจะจ่ายภาษีน้อยลงด้วยเนื่องจากช่องโหว่ในการรับสินค้าหนึ่งตันในปัจจุบัน และคุณสามารถขอภาษีมูลค่าเพิ่มคืนได้หากใช้สำหรับธุรกิจ เราคิดว่าอุปสงค์จะแซงหน้าอุปทาน
คำตัดสิน
ใช้ชีวิตง่ายเหมือน SUV? สำหรับคนส่วนใหญ่ ไม่ แต่ X-class จะย้ายเกมปิ๊กอัพอย่างไม่ต้องสงสัย และแสดงให้เห็นถึงการประนีประนอมน้อยกว่ามาก – เท่าที่ V6 อาจกลายเป็นทางเลือกที่แท้จริงสำหรับ GLE และตระกูลเดียวกัน
หากคุณกำลังพิจารณาอย่างจริงจังว่ารถบรรทุกเป็นพาหนะในชีวิตประจำวันของคุณ มันก็แค่นี่หรือ Amarok เท่าที่เรากังวล – อย่างอื่นจะทำให้คุณคลั่งไคล้ในที่สุด อดใจรอเวอร์ชั่น AMG ไม่ไหวแล้ว เว็บสล็อต
